在经济全球化与数字化深度交织的当下，物流行业作为经济发展的动脉系统，其重要性不言而喻。《中国物流年鉴 2024》犹如一本行业宝典，全面且深入地记录了 2024 年中国物流行业的发展轨迹，为从业者、研究者以及关注行业动态的人士提供了丰富的数据与深刻的洞察。

一、物流规模稳健增长，结构优化步伐加快

2024 年，我国物流市场规模优势进一步巩固。《中国物流年鉴 2024》数据显示，全国社会物流总额达到 360.6 万亿元，同比增长 5.8%，增速较上年提高 0.6 个百分点。其中，工业品物流总额超过 318 万亿元，占比高达 88%，依旧是物流总额增长的核心动力。在智能制造、高技术制造等高端产业蓬勃发展的带动下，集成电路、光电子器件等高技术产品物流量增速迅猛，超过 15%；服务机器人、工业机器人等智能产品物流量分别增长 15.6%、14.2%，成为工业品物流高质量发展的显著亮点。

同时，随着数字智慧环境的持续升级，消费新场景不断涌现，民生消费物流潜能得以释放。全年实物商品网上零售额同比增长 6.5%，强劲带动快递业务量突破 1700 亿件，创历史新高。进口物流在高水平开放的背景下保持稳定增长，进口货物物流总额为 18.4 万亿元，同比增长 3.9%。其中，与中游生产直接相关的中间品进口物流表现出色，成为进口物流改善的关键动力，半导体材料、集成电路进口物流量全年分别增长 12.4% 和 14.6%。

二、政策助力成本降低，运行效率显著提升

降低全社会物流成本是推动经济高质量发展的关键举措。2024 年，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，各部门积极响应，协同推进。在政策的有力推动下，社会物流总费用与 GDP 的比率降至 14.1%，较上年下降 0.3 个百分点，各环节物流费用比率均有所下降，运输费用与 GDP 比率为 7.6%，同比下降 0.2 个百分点，管理费用比同期下降 0.1 个百分点。

物流基础设施的升级完善与结构优化为成本降低提供了有力支撑。截至 2024 年底，全国已累计建成数量众多、类型丰富的物流枢纽体系，国家物流枢纽总数增至 151 个，基本形成覆盖全国的物流枢纽网络，有力推动产业与物流的集聚发展，提升物流资源配置效率。新增枢纽在功能布局上更加科学合理，强化多式联运、信息集成等综合服务能力，实现跨方式、跨区域、跨领域的高效衔接与融合。不仅如此，海外供应链网络也在不断拓展，我国海外仓数量已超过 2500 个，新增国际航空货运航线 168 条。

三、创新驱动行业变革，绿色智能成为主流

创新是物流行业发展的核心驱动力。2024 年，“人工智能 + 现代物流” 加速启动，多家物流企业推出物流大模型，物流无人配送车、自动驾驶卡车和无人机物流配送商业化应用不断提速。例如，在一些电商物流园区，自动化仓库、机器人分拣系统的广泛应用，大幅提高了货物分拣效率，降低了人力成本。同时，新能源物流车成为市场增长热点，2024 年全国新增新能源物流车超过 30 万辆，占新增物流车辆总数的 40%。电商和快递行业积极推广可降解包装材料，使用率达到 60%，同比提高 15 个百分点。

在国际合作方面，中吉乌铁路项目启动，中欧跨里海直达快运正式开通，跨里海中欧班列实现常态化开行，跨境电商海外仓建设加速，物流企业加快在新兴市场国家投资布局，为国际物流发展注入新活力。

四、行业主体活力增强，国际竞争力逐步提升

我国 A 级物流企业数量首次突破万家，代表国内最高水平的 5A 级物流企业超过 500 家，一批具有全球竞争力的现代物流企业不断涌现，并加快向现代供应链企业转型升级。从行业主体看，当前我国物流相关法人单位超过 90 万个，个体经营户超过 810 万个，物流岗位从业人员超过 5500 万人，即时配送等新业态领域从业人员增长超过 50%，明显高于同期城镇就业人员增长平均水平。头部物流企业物流业务收入规模超过 2 万亿元，占全行业比重超过 16%，物流与产业深度融合，综合服务竞争力持续提升。

《中国物流年鉴 2024》全方位展示了 2024 年中国物流行业在规模增长、成本降低、创新发展以及主体培育等方面取得的卓越成就。展望未来，随着我国经济的持续稳健发展，物流行业将在高质量、智能化、绿色化的道路上不断迈进，为构建新发展格局、推动经济高质量发展提供更为坚实的支撑。